走私汽车

近期，全球经济形势趋于恶化的趋势或苗头有所加强，美国经济在高失业率的促使下“占领华尔街“行动愈演愈烈，欧洲经济则总理辞职、提前大选及大规骚乱持续，日本经济贸易数据不佳引发复苏担忧，全球经济或有可能出现二次“探底”。从发达国家和地区的汽车市场表现来看，前期美国汽车市场受益于其经济的好转而实现了稳定增长，其轻型车市场的累计增速达10.0%；欧洲汽车市场则

朗逸，次高端紧凑型车，2008年6月25日上市。根据全国上牌量统计，朗逸的月销量始终稳定在20000辆以上，稳居中端以上紧凑型车的销售王座。    瑞纳，次高端小型车，2010年8月23日上市。上市后第四个月销量逼近10000万辆，强烈动摇了小型车市场的原有竞争结构和秩序。    新阳光，中端紧凑型车，2010年12月1日上市。是迄今第一

没有强大的零部件配套 怎么称得上是汽车强国？　　“零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的短板。”中国汽车工业协会秘书长董扬日前在展望“十二五”规划的汽车产业时称。　　董扬的话绝非无的放矢，在“入世”十年后，我国已成全球第一汽车产销大国。但“第一”并不等于最强，弱小的零部件发展是一大

“对于明年车市，我是看不到正增长的。明年车市增长可能为零。”在广州车展上，雷诺大中华区总裁陈国章的观点独树一帜。他表示，过去几个月付出5%的成本就能融来资金实现滚动发展，最近成本已经提升到12%甚至20%。现在闲钱找不到了，进口车与国产车都在降价，许多经销商已经没有利润，因此，预计明年车市肯定不好。 不过，他对雷诺明年的发展前景依然看好。“从1000多万个汽车客

 “今年东风天龙销量超过去年的9万辆，突破10万辆，完全没有问题。”日前，就东风天龙今年的强势表现，东风商用车企划传播部部长鄢宗云如是告诉第一商用车网记者。   据鄢宗云介绍，尽管今年重卡市场低迷，但东风系列重卡表现强劲，特别是东风天龙，依然保持着两位数的增长率。在刚刚过去的10月，东风公司以11597辆的当月销量，排名重卡市场第二；

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。     日前，由财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，《通知》涉及到推广目标、优惠政策、产品目录等一系列重要内容。政策一出，各方立即“炸开了锅”，与新能源有关的话题讨论此起彼伏。不过，究竟政策有形之手能够延伸到哪些方面？是会产生短暂的

随着车市竞争日渐激烈，满足消费者个性化和时尚化的汽车需求成了汽车设计的未来发展趋势。随着越来越多的大众化车型上市，消费者越来越不满足千篇一律的车型造型风格和用途功能等，这为汽车设计进入个性化时代创造了条件。其中，轿跑化的汽车设计风格，就是一个全新的汽车设计潮流，从国内的MG6、帕萨特CC、马自达睿翼、本田的歌诗图，以及进口的宝马X6和讴歌ZDX等车型，不同级别的车型都纷纷刮起了轿跑设计风格，这样的